2月10日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会主办，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司协办的“2023京津冀冷链物流企业座谈会”在北京召开。此次座谈会旨在促进食品冷链物流行业标准化、专业化发展，共探市场放开之下京津冀冷链食品供应链体系建设的新机遇。

会议邀请中国物流与采购联合会、北京首农食品集团有限公司、北京首农大厨房供应链管理集团有限公司、中物联冷链委、招商局集团交通物流部、北京物资学院物流学院、中车石家庄车辆有限公司等相关五十余家院校、企业，近百余名专家、行业资深人士、经营企业代表出席。公司总经理张建武，副总经理马松应邀参会；冷链项目部总经理姬连凯在会议期间作交流发言。

交流研讨中，姬连凯结合冷链行业发展，以“首农——中车相变蓄冷式经济型冷库供冷装备系统”为核心，对基于蓄冷技术的中车冷链装备体系，以及双碳目标下冷链装备转型升级新趋势，向与会嘉宾和企业进行了分享与交流。

与会领导、专家分别围绕冷链物流行业发展的现状与趋势、冷链食品安全、一体化+专业化冷链物流新业态、食材供应解决方案的转型与探索进行了分享；重点就政策放开后冷链物流行业发展趋势、京津冀协同联动发力点及未来冷链供应链模式创新等内容展开讨论，并达成一致共识。

随着我国冷链行业的快速发展，冷库规模也实现了两位数的扩张，冷库无疑是当下的“能耗大户”，国务院、国家发改委、各级地方政府相继发布《“十四五”冷链物流发展规划》《“十四五”节能减排综合工作方案》《关于进一步完善分时电价机制通知》《北京市进一步强化节能实施方案通知》等相关政策，对冷链物流绿色发展、冷库等冷链设施节能提升、错峰合理用电、节能管理等提出具体要求和引导。

中车相变蓄冷式冷库供冷装备系统具有有效调节电力应用平衡、节能降费、绿色低碳的技术及应用优势，首农——中车相变蓄冷式经济型冷库通过中车蓄冷策略，能够大幅降低峰段用电量，有效利用北京地区的峰谷电价，制冷费用降低高达44.9%；制冷机组不再直接供应环境变化复杂的冷库，降低压缩机73.5%的启停频率，提升压缩机的工作可靠性；供冷温度提高，减少系统化霜温度的波动对货物的影响，且显著降低了化霜所需的能耗。公司作为中车蓄冷技术策源地，将致力于冷链物流多式联运领域的技术研发、装备制造和运营服务，精心研制蓄冷式智能冷链产品体系，为冷链物流节能减排、绿色发展、行业标准提升提供“高品质、高效率、低损耗、低成本”的整体解决方案。

来源：中车石家庄车辆有限公司

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